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      電池管理系統(BMS)行業分析報告(技術&市場2021)

      時間:2021-12-16 11:24來源:IIM信息 作者:IIM信息 點擊:
      電池管理系統(BMS)行業分析報告(技術&市場2021)

      電池管理系統(BMS)行業分析報告(技術&市場2021)

      目  錄


       
      第一章 電池管理系統(BMS)行業界定及結論匯總
      第一節、行業定義及界定(BMS原理及電路)
      (一)BMS工作原理
      (二)BMS主要功能
      第二節、報告結論匯總
       
      第二章 全球及中國電動汽車及動力電池行業發展分析
      第一節、全球及中國電動汽車市場分析及遠景展望
      一、外部環境分析及遠景展望
      (一)各國均把新能源汽車作為國家戰略
      (二)多國宣布制定禁售燃油車時間表
      (三)海外車企全面轉型電動化
      二、需求增長及遠景展望
      三、供需平衡
      第二節、全球及中國動力電池市場分析及遠景展望
      一、外部環境分析及遠景展望
      二、需求增長及遠景展望
      三、供需平衡分析
       
      第三章 中國電池管理系統(BMS)市場環境影響分析
      第一節、產業政策、法律法規環境分析
      第二節、技術標準政策環境分析
       
      第四章 中國電池管理系統(BMS)行業需求分析及前景預測
      第一節、電池管理系統(BMS)行業需求市場容量(需求規模及發展前景)
      一、產銷量預測
      二、價格預測
      三、BMS市場規模預測
      第二節、需求結構分析及前景(乘用車、商用車)
       
      第五章 中國及全球電池管理系統(BMS)行業供給及競爭分析
      第一節、電池管理系統(BMS)行業供給格局分析及趨勢
      第二節、主流整車廠BMS配套(整車廠、電池供應商、車型、BMS供應商)
      第三節、重點動力電池企業出貨量及BMS自有情況
      第四節、中國電池管理系統(BMS)行業市場占有率、行業集中度分析
      第五節、中國電池管理系統(BMS)主流公司模式分析(業務模式、業務類型、客戶類型)
      第六節、中國電池管理系統(BMS)主流公司信息匯總(SOC、盈利能力、均衡技術、團隊、類別、電芯供應商、客戶類型、配套車型、主要客戶)
      第七節、國際BMS主流廠商相關情況
       
      第六章 電池管理系統(BMS)行業技術分析及趨勢展望
      第一節、中國主流BMS廠家的軟件、硬件及核心功能技術現狀、專利分析
      一、主流BMS廠家硬件技術(細化到芯片平臺、系統方案)
      二、主流BMS廠家安全管理及核心功能技術
      三、主流BMS廠家軟件技術(SOC、均衡技術及配套電池等)
      (一)SOC估算
      (二)SOH估算
      (三)SOE估算
      (四)主要主機廠SOC精度等情況
      (五)均衡技術
      四、高壓板方案情況
      (一)解決方案
      (二)技術儲備情況
      第二節、未來5-10年BMS的技術發展趨勢
      一、高精準、小誤差,符合重大安全要求的BMS是未來政策導向
      二、分布式管理技術是未來BMS的主流管理架構
      三、主動均衡技術將成為未來的發展趨勢
      四、高精度、集成化、通用化、智能化是BMS技術發展趨勢
       
      附件一:主要 BMS廠家主機廠配套情況
      附件二:主要廠家電壓采集IC方案
      一、TI
      二、ADI
      (一)AD7284
      (二)ADI-LTC
      三、Maxim(美信)
      四、Intersil
      附件三:主要廠家電壓和絕緣值采集方面相關專利情況
      一、北京新能源汽車股份有限公司
      (一)用于電池管理系統的模擬單體電池電壓的電路及方法
      (二)一種檢測電池電壓的方法、設備、裝置和電池管理系統
      二、惠州市億能電子有限公司
      (一)一種高精度BMS單體電壓采集電路
      (二)一種高精度電壓檢測電路
      (三)一種電壓采集電路
      (四)一種電池管理系統上電壓采集線阻抗補償算法
      三、東莞鉅威動力技術有限公司
      (一)一種電池管理系統的電壓采集故障處理方法
      (二)一種動力電池漏電電阻、漏電位置檢測方法和對應的電子設備
      (三)一種橋臂分壓采集方法
      (四)一種電動汽車的絕緣電阻檢測電路
      四、深圳市科列技術股份有限公司
      五、合肥國軒高科動力能源有限公司
      (一)一種電池組總電壓檢測電路
      (二)一種鋰電池內阻和電壓采集裝置
      六、寧德時代新能源科技股份有限公司
      (一)一種電池高壓采樣電路和電池管理系統
      (二)一種高壓采樣電路和電池管理系統
      附件四:主要BMS解決方案
      一、ADI 方案
      二、Intersil方案
      三、Maxim方案
      四、Linear Technology方案
      五、TI方案
      六、NXP 方案
      七、科列技術
      八、億能電子
      九、鉅威動力
       

      圖  表


       
      圖表 1:動力電池電池包組成
      圖表 2:BMS系統組成
      圖表 3:BMS工作原理圖
      圖表 4:BMS主要模塊功能
      圖表 5:BMS電路圖
      圖表 6:電池管理系統(BMS)功能特征
      圖表 7:全球及中國電動汽車政策支持
      圖表 8:各國家和地區燃油車禁售主張一覽
      圖表 9:全球主流整車新能源戰略規劃
      圖表 10:2020年各國EV市場結構分析
      圖表 11:各國電動汽車銷量及預測
      圖表 12:2010-2020年全球四大市場電動汽車累計產銷圖
      圖表 13:全球及中國動力電池政策支持
      圖表 14:2015-2020年全球動力電池銷量前十企業
      圖表 15:2020年全球動力電池銷量TOP10企業配套情況
      圖表 16:2020年全球動力電池銷量TOP10企業生產布局
      圖表 17:電池與整車關系變化圖
      圖表 18:美國、歐洲、中國已售電動汽車電池容量需求及預測(單位:GWh)
      圖表 19:2015-2020美國、中國、歐洲產銷圖(單位:GWh)
      圖表 20:BMS政策環境
      圖表 21:動力電池與電池管理系統技術主攻方向考核指標
      圖表 22:新能源(純電動乘用車)國家補貼標準變化
      圖表 23:BMS技術標準政策
      圖表 24:2014-2025E年中國新能源汽車產銷量及增速
      圖表 25:中國新能源汽車產銷情況(表)
      圖表 26:2015-2025E年中國新能源汽車各類型產量占比
      圖表 27:2016-2025E年中國新能源汽車BMS市場規模
      圖表 28:中國新能源汽車BMS市場結構(乘用車、商用車)
      圖表 29:中國BMS行業供應格局
      圖表 30:主流整車廠BMS配套
      圖表 31:2020年中國動力電池出貨量及BMS自有情況
      圖表 32:2020年裝機總量排行前五的BMS企業
      圖表 33:國內主要PACK和BMS公司業務模式
      圖表 34:BMS相關公司梳理
      圖表 35:國外的電池管理系統供應格局
      圖表 36:國內外主流BMS供應商的技術參數對比
      圖表 37:主要廠家BMS解決方案
      圖表 38:部分BMS廠家芯片平臺情況
      圖表 39:BMS安全管理功能
      圖表 40:國內主要BMS廠家安全管理及核心功能技術情況
      圖表41:國內主要BMS廠家SOC精度
      圖表 42:國內主要BMS 廠家SOH精度
      圖表 43:國內主要BMS 廠家SOE精度
      圖表 44:主要主機廠SOC等精度情況
      圖表 45:主動均衡和被動均衡技術對比
      圖表 46:被動均衡和主動均衡技術策略比較
      圖表 47:主流BMS廠家均衡技術情況
      圖表 48:BMS電壓采集方法
      圖表 49:主要廠家代表電壓采樣IC 情況
      圖表 50:主要廠家代表電壓采樣IC 特點
      圖表 51:主要廠家電壓和絕緣值采集方面相關專利情況
      圖表 52:部分主要廠家電壓和絕緣值采集方面相關專利明細
      圖表 53:主要 BMS廠家主機廠配套情況
      圖表 54:BQ76PL455A-Q1功能架構圖
      圖表 55:AD7284 功能框圖
      圖表 56:ADI-LTC主要產品
      圖表 57:北京新能源汽車股份有限公司“用于電池管理系統的模擬單體電池電壓的電路及方法”發明專利
      圖表 58:北京新能源汽車股份有限公司“ 一種檢測電池電壓的方法、設備、裝置和電池管理系統”發明專利
      圖表 59:惠州市億能電子有限公司“一種高精度BMS單體電壓采集電路”實用新型
      圖表 60:惠州市億能電子有限公司“一種高精度電壓檢測電路”實用新型
      圖表 61:惠州市億能電子有限公司“一種電壓采集電路“
      圖表 62:惠州市億能電子有限公司“一種電池管理系統上電壓采集線阻抗補償算法“
      圖表 63:東莞鉅威動力技術有限公司“一種電池管理系統的電壓采集故障處理方法“發明專利
      圖表 64:東莞鉅威動力技術有限公司“一種動力電池漏電電阻、漏電位置檢測方法和對應的電子設備“發明專利
      圖表 65:東莞鉅威動力技術有限公司“一種橋臂分壓采集方法“發明專利
      圖表 66:東莞鉅威動力技術有限公司“一種電動汽車的絕緣電阻檢測電路”發明專利
      圖表 67:深圳市科列技術股份有限公司“一種電池管理系統及其使用的電壓采樣電路、方法”發明專利
      圖表 68:合肥國軒高科動力能源有限公司“一種電池組總電壓檢測電路”實用新型
      圖表 69:合肥國軒高科動力能源有限公司“一種鋰電池內阻和電壓采集裝置”實用新型
      圖表 70:寧德時代新能源科技股份有限公司“一種電池高壓采樣電路和電池管理系統”發明專利
      圖表 71:寧德時代新能源科技股份有限公司“一種高壓采樣電路和電池管理系統”發明專利
      圖表 72:BMS解決方案框圖(隔離 SPI 架構)
      圖表 73:ADI BMS解決方案框圖(菊花鏈架構)
      圖表 74: Intersil電池管理系統(BMS)方案圖
      圖表 75:Maxim方案圖
      圖表 76:Linear Technology方案應用圖
      圖表 77:德州儀器 (TI)電池管理系統(BMS)方案圖
      圖表 78:NXP整體BMS解決方案
      圖表 79:科列技術BMS結構圖
      圖表 80:億能電子BMS結構圖
      圖表 81:鉅威動力BMS結構圖1
      圖表 82:鉅威動力BMS結構圖2
       
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